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近日，由中车广东公司参与研制的深圳地铁13号线一期全线号线一期贯通运营，不仅将进一步缓解中西部地区南北交通压力，提升市民出行效率，也将加速沿线科技产业与人才资源流动，激发西部科创产业带与多个城市活力中心的联动效能，为区域协同共进、深港融合发展以及大湾区互联互通，提供更坚实高效的交通支撑。
深圳市城市轨道交通13号线一期工程是深圳中西部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，线公里，均为地下段。北段开通高新北站—上屋站（西丽高铁站越站通过），线座。自南端开通以来，深圳13号线已成为连接深圳湾口岸至科技园片区的交通动脉。全线开通后，从上屋站到深圳湾口岸的旅途将缩短至37分钟，极大方便深圳市民的通勤与出行，有效缓解深圳南北走廊的交通压力。
深圳市轨道交通13号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发，中车广东公司参与研制。车辆采用GOA4等级的全自动驾驶技术，最高运营速度100公里/小时，8辆编组（6动2拖）A型车，车辆设计寿命达35年。作为线路核心运载装备，列车以更智能、更安全、更舒适、更节能、更高效的设计理念与全周期质保服务，全程护航这一民生工程圆满落地，为市民带来更安全、智能、舒适的出行体验。
为保障一期全线贯通顺利开展，中车广东公司系统策划了技术服务保障方案，同时，联合四方股份组建了一支“专业过硬+快速响应”的技术保障团队，实现“驻场值守+应急支援+远程协同”全方位覆盖，确保本次保障工作高质量完成。
粤港澳大湾区一体化进程不断提速，交通基础设施率先突破。随着多条轨道交通线路相继建成投运，大湾区正以更坚实的步伐迈向高质量发展新阶段。未来，新会将持续聚焦轨道交通装备的升级与创新，以更多高质量“新会制造”赋能大湾区基础设施建设与区域协同发展。
